Hola.
Estoy desesperado, se me ha estirado la cadena de distribucion por segunda vez .. 
Investigando un poco he visto que vw saco un kit mejorado para
Que no se estirada la cadena el cual el oem es el 03c198229b.
Mi motor es el bmy 1.4 140cv del año 2006...
Si alguien sabe si es compatible con mi motor ya que en algunos sitios me dice que si y otros que no.
Gracias de antemano por toda la ayuda prestada.

Buenas tardes , me llamo Javier y soy nuevo en este foro.
Espero dar y recibir toda la ayuda posible.
Gracias de antemano.

Всем привет.
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Недавно начал пользоваться одним сервисом, который реально держит соединение стабильно, особенно когда основные провайдеры начинают душить скорость или блокировать. Работает по всему, что нужно: телеграм, ютуб, другие сервисы. Пинг нормальный, скорость не проседает сильно.
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Можно быстро протестировать. Сам юзаю уже какое-то время, пока нареканий нет.
Кто пробовал — отпишитесь, интересно сравнить с другими вариантами.

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Muy buenas tengo touran cross 2007 2.0 TDI 140cv motor bmm que tal van la mia tiene 186.000km y la verdad plásticos interior salpicadero y puertas vibran un poco pero por lo demás encantado

Hola Compañeros, tengo un touran 2.0 TDI del 2007. Un buen coche, aunque alogo ruidoso

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¡Bienvenido Jose! 👋

Buena elección si finalmente te decides por la Volkswagen Touran. Es un coche muy práctico y fiable si está bien mantenido.

Si estás en proceso de compra, revisa especialmente:

Historial de mantenimiento y libro sellado.

Distribución (si es 2.0 TDI, comprobar cuándo se hizo).

Estado de EGR y DPF.

Que el kilometraje cuadre con el desgaste interior.

Diagnosis antes de cerrar trato, si puedes.

Aquí seguro que te podemos ayudar con cualquier duda antes de dar el paso.

¡Ya nos contarás qué motor y acabado estás mirando! Un saludo desde el foro 🚗

Bienvenido Francisco 👋

Buena máquina te has agenciado. La Volkswagen Touran 2.0 TDI es un coche muy equilibrado: motor duro, buen par desde bajas vueltas y consumo contenido para el tamaño que tiene.

Si es importada, revisa sobre todo:

Historial de mantenimiento real.

Distribución (según código motor puede ir por correa).

Estado del EGR y DPF si hace mucha ciudad.

Que el kilometraje cuadre con desgaste interior.

Por aquí hay gente que controla bastante ese modelo, seguro que te pueden echar una mano con cualquier duda.

¡A disfrutarla y a hacerle muchos kilómetros! 🚗💨

Buenas y bienvenido.

Yo te doy mi opinión intentando ser lo más objetivo posible.

Si el uso principal va a ser ciudad a diario, yo descartaría el diésel salvo que hagas muchos kilómetros al año. Aunque los fines de semana puedas "estirarlo", el uso urbano continuo no es lo ideal para FAP, EGR y regeneraciones. Al final puedes acabar pendiente del coche más que disfrutándolo.

Sobre el 1.5 TSI DSG con DQ200 (embrague en seco):
   •   La DQ200 dio problemas en generaciones antiguas (sobre todo 7 velocidades en 1.4 TSI y TDI pequeños).
   •   En versiones más actuales está bastante más refinada.
   •   En conducción normal y mantenimiento correcto no es una caja problemática como fama tiene.
   •   Eso sí: no es una caja pensada para abusar de maniobras largas en pendiente con medio embrague o arrastrarse constantemente en atascos.

Para uso familiar, ciudad + viajes, me parece una combinación muy equilibrada:
   •   Motor suave
   •   Consumo razonable
   •   Cero preocupaciones de FAP
   •   DSG cómoda (si en casa no quieren manual, aquí tienes tranquilidad)

Si haces menos de 20.000 km/año y la mayoría son trayectos cortos, yo iría gasolina sin dudarlo.

En cuanto a la Touran, si necesitas 3 ISOFIX reales en segunda fila, es de las mejores opciones del mercado por anchura y modularidad.

Conclusión personal: para tu uso, 1.5 TSI DSG antes que diésel.

Un saludo.