Muy buenas tengo touran cross 2007 2.0 TDI 140cv motor bmm que tal van la mia tiene 186.000km y la verdad plásticos interior salpicadero y puertas vibran un poco pero por lo demás encantado

Hola Compañeros, tengo un touran 2.0 TDI del 2007. Un buen coche, aunque alogo ruidoso

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¡Bienvenido Jose! 👋

Buena elección si finalmente te decides por la Volkswagen Touran. Es un coche muy práctico y fiable si está bien mantenido.

Si estás en proceso de compra, revisa especialmente:

Historial de mantenimiento y libro sellado.

Distribución (si es 2.0 TDI, comprobar cuándo se hizo).

Estado de EGR y DPF.

Que el kilometraje cuadre con el desgaste interior.

Diagnosis antes de cerrar trato, si puedes.

Aquí seguro que te podemos ayudar con cualquier duda antes de dar el paso.

¡Ya nos contarás qué motor y acabado estás mirando! Un saludo desde el foro 🚗

Bienvenido Francisco 👋

Buena máquina te has agenciado. La Volkswagen Touran 2.0 TDI es un coche muy equilibrado: motor duro, buen par desde bajas vueltas y consumo contenido para el tamaño que tiene.

Si es importada, revisa sobre todo:

Historial de mantenimiento real.

Distribución (según código motor puede ir por correa).

Estado del EGR y DPF si hace mucha ciudad.

Que el kilometraje cuadre con desgaste interior.

Por aquí hay gente que controla bastante ese modelo, seguro que te pueden echar una mano con cualquier duda.

¡A disfrutarla y a hacerle muchos kilómetros! 🚗💨

Buenas y bienvenido.

Yo te doy mi opinión intentando ser lo más objetivo posible.

Si el uso principal va a ser ciudad a diario, yo descartaría el diésel salvo que hagas muchos kilómetros al año. Aunque los fines de semana puedas "estirarlo", el uso urbano continuo no es lo ideal para FAP, EGR y regeneraciones. Al final puedes acabar pendiente del coche más que disfrutándolo.

Sobre el 1.5 TSI DSG con DQ200 (embrague en seco):
   •   La DQ200 dio problemas en generaciones antiguas (sobre todo 7 velocidades en 1.4 TSI y TDI pequeños).
   •   En versiones más actuales está bastante más refinada.
   •   En conducción normal y mantenimiento correcto no es una caja problemática como fama tiene.
   •   Eso sí: no es una caja pensada para abusar de maniobras largas en pendiente con medio embrague o arrastrarse constantemente en atascos.

Para uso familiar, ciudad + viajes, me parece una combinación muy equilibrada:
   •   Motor suave
   •   Consumo razonable
   •   Cero preocupaciones de FAP
   •   DSG cómoda (si en casa no quieren manual, aquí tienes tranquilidad)

Si haces menos de 20.000 km/año y la mayoría son trayectos cortos, yo iría gasolina sin dudarlo.

En cuanto a la Touran, si necesitas 3 ISOFIX reales en segunda fila, es de las mejores opciones del mercado por anchura y modularidad.

Conclusión personal: para tu uso, 1.5 TSI DSG antes que diésel.

Un saludo.

Buenos días, necesito un coche con 3 isofix en la segunda fila, y en mi coche actual no puedo hacer eso.
Llamé hace unos dias a la Volkswagen de Cáceres, para adquirir una touran, que si lleva 3 isofix atrás.
Es un coche que voy a usar todos los día en ciudad y luego fines de semana y vacaciones. Había pensado en adquirir el 1.5 TSI DSG (mi mujer odia los manuales), pero llega la caja DQ200 que va en seco y creo que da algunos problemas.

Os quería preguntar que tal vais con esa mecánica si alguno la tiene y la usa diariamente.
Si acaso da problemas, iría a por el diesel, pero me daría muchos fallos por circular en ciudad a diario, aunque luego los fines de semana fuera alto de vueltas para limpiar carbonilla, creo que me daría muchos fallos.

Si me podéis ayudar os lo agradezco.

Muchas gracias

Buenos días, me llamo Jose y soy de Cáceres.
soy nuevo en el foro por que estoy en proceso de compra de una Touran que espero poder aportar cosas a este foro.

Un saludo.

Hola.
Me llamó Francisco y acabo de hacerme con una Touran de importación del año 2014.
Es el modelo (i-cup) creo.
Es el 2.0tdi
Espero aprender de todo esté grupo.

Buenas.

En mi caso he realizado el cambio de la pantalla original de fábrica por una pantalla Android, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y además he aprovechado para instalar una cámara trasera.
La verdad es que el cambio se nota muchísimo respecto al sistema original, tanto en funcionalidad como en comodidad de uso.


La pantalla venía con arnés específico y módulo CanBus, por lo que la instalación fue prácticamente plug & play.

- No tuve que cortar cables.

- Se mantuvieron los mandos del volante sin problema.

- La pantalla arranca rápido y el sistema es fluido.


- Funciona correctamente tanto Android Auto como Apple CarPlay.

- En mi caso lo uso principalmente con Waze y Spotify.

- La conexión es estable y la calidad de sonido es buena.


- Instalé una cámara trasera, conectada a la pantalla.

- Al meter la marcha atrás, la imagen aparece automáticamente.

- La calidad de imagen es más que suficiente para aparcar con seguridad.

- Muy recomendable, sobre todo si el coche no la traía de serie.


Después de usarla un tiempo, para mí el cambio merece totalmente la pena:

- Moderniza el interior del coche

- Añade funciones actuales que el sistema original no tenía

- Mejora mucho la experiencia de conducción diaria

Si alguien está pensando en hacer el cambio y tiene dudas, que pregunte sin problema. Intentaré ayudar en lo que pueda.